Serviceinformation zu lackierten Teilen:
Wir bedanken uns für Ihre erteilten Lackieraufträge und das in uns gesetzte Vertrauen, wir werden diese anspruchsvolle Arbeit technisch und handwerklich auf höchsten Qualitätsniveau durchführen.
Die Werkstücke durchlaufen verschiedene Arbeitsprozesse, die wir Ihnen hier gerne etwas näherbringen möchten.
Vor der eigentlichen Lackierung wird das zu bearbeitende Teil entfettet und gesäubert, die Oberfläche wird entsprechend maschinell und per Hand angeschliffen und nochmals gesäubert, es folgt ein Spezial - Degreaser der nochmals zur Entfettung dient. Nach dem Ablüften behandeln wir die blanke Oberfläche mit einer speziellen Phosphorlösung, auf der Oberfläche bildet sich dadurch eine chemische Reaktion die den Grundierfüller besser haften lässt. Vor dem Füllerauftrag folgt noch das obligatorische abwischen der gesamten Oberfläche mit einem Staubbindetuch, so dass kein Staub auf der Oberfläche zurückbleibt. Als Grundierfüller benutzen wir eine 2 K Variante im Double Header Verfahren, d.h. wir lackieren Nass in Nass. Nach einer Ablüftzeit von ca. 1-2 Stunden appliziert der Lackierer zum vollständigen Lackaufbau den Acryldecklack in der 2K Version, dem wir eine Trocknungszeit von ca. 5-6 Stunden gewähren.
Wir verweisen an dieser Stelle aus besonderem Grund, dass sich auf der Lackoberfläche während des Lackierens unvermeidbare Staubeinschlüsse bilden können, diese werden von uns bewusst nicht nachbehandelt, es würden sich durch das klassische „Lackfinish“ Mikrokratzer auf der Acryl - Lackoberfläche bilden! Die Staubeinschlüsse sind sichtlich kaum oder nicht mehr zu erkennen, sobald sich der normale Umgebungsstaub auf die Oberfläche der Teile legt und der Artikel durch die Beanspruchung und Witterungseinflüsse nach einiger Zeit entsprechend sich auch noch verändert. Bei Teilen mit verzinkter Oberfläche ist eine etwas unregelmäßigere Lackoberfläche normal, durch den Zinkauftrag, der mit einem Schleifpad nur leicht angeschliffen wird, entstehen zwangsläufig ungleichmäßige Lackoberflächenbilder. Bitte bedenken Sie auch, dass z.B. bei Kotflügellackierungen oder Teile mit nicht durchgehender, ebener Fläche mit Ecken und Winkeln, oder sogar nicht lackierbare Bereiche, nur ein annebeln möglich ist, dadurch können ebenfalls verschiede Oberflächenstrukturen entstehen.
Die Farbwiederbgebung des lackierten Werkstückes ist zudem auch immer stark abhängig von Produkten verschiedener Lackhersteller sowie mattierten Lacken. Lackzusammensetzungen und Farbtonmischungen werden bei uns streng nach den Herstellervorgaben von Mason CT durchgeführt, je nach dem welche Mischungsverhältnisse der Lackproduzent vorgibt, können auch insbesondere bei Mattierungsabstufungen zu anderen Anbietern unterschiede entstehen. Bitte berücksichtigen auch dies, sofern Sie schon lackierte Teile an Ihrem Fahrzeug verbaut haben.
Wir bitten um Verständnis, dass dahingehende Reklamationen zu den oben aufgeführten Punkten nicht anerkannt werden können und verweisen nochmals auf diese Serviceinformation!
Sofern Sie hierzu noch Fragen oder Anregungen haben, bitte kontaktieren Sie uns, wir möchten hierzu so weit wie möglich Transparenz zeigen.
Ihr Team von Nutzfahrzeuge – Kindermann
